To soboto Tadeja Pogačarja čaka eden glavnih izzivov letošnje kolesarske pomladi. Lovil bo zmago na prvem spomeniku sezone od Milana do Sanrema, ki se mu je v zadnjih letih vztrajno izmikala. Ob tem bo prvi kolesar sveta lahko računal tudi na slovensko pomoč.
Po uspešnem začetku sezone, ko je prvo soboto v marcu še četrtič v karieri dvignil roke v zrak na trgu Piazza del Campo v Sieni, je Tadej Pogačar z mislimi ostal v Italiji. Po slavju na makadamski klasiki Strade Bianche ga namreč naslednja preizkušnja čaka že ta konec tedna, ko bo na vrsti prvi spomenik leta 2026: Milano-Sanremo.
Znamenita La Primavera (italijansko pomlad) je ena redkih dirk, ki slovenskemu šampionu manjka v sicer izjemni zbirki uspehov, naslovov in lovorik. Pa čeprav bo letošnji nastop že njegov šesti na najdaljšem monumentu v sezoni.
Dirka od starta v prestolnici mode do zaključka ob Ligurskem morju, ki jo letos čaka že 117. izvedba, namreč ponuja zelo malo hribovitega terena, na katerem bi lahko eksplozivni slovenski as storil razliko v primerjavi s tekmeci. A izziv je vseeno prevelik, da bi se mu izogibal.
Foto: LaPresse
“Ni skrivnost, da je Milano-Sanremo dirka, na kateri si zelo želim zmagati. Menim, da mi trasa ustreza, a ustreza tudi številnim drugim vrhunskim kolesarjem. Zato to vidim kot velik izziv,” je v sporočilu za javnost, ki ga je s svetom delila njegova ekipa UAE Emirates, sprva dejal Pogačar.
Tokrat bo lahko na severu Italije računal tudi na slovensko pomoč. Domen Novak, Isaac del Toro, Jan Christen, Felix Grossschartner, Brandon McNulty in Florian Vermeersch bodo ostali člani Emiratov, ki jih bosta iz avtomobilov vodila športna direktorja Andrej Hauptman in Marco Marzano.
To sicer ni najmočnejša in predvidena ekipa, zaradi poškodb namreč manjkata Tim Wellens in Jhonatan Narvaez. Sladke skrbi pa predstavlja forma del Tora, nedavnega zmagovalca dirke od Tirenskega do Jadranskega morja, ki je bil letos najboljši tudi po Združenih arabskih emiratih in tretji na Strade Bianche.
Foto: UAE Emirates
Dobro poznan klanec, a napasti bo treba prej
La Classicissima je v preteklosti veljala za dirko sprinterjev, a zaradi dodajanja kratkih in strmih klančkov v zaključku nekaj terena vseeno nudi tudi specialistom za vzpone, kot je Pogačar. Prav na zadnjih dveh – Cipressi in Poggiu – je zmagovalec že desetih spomenikov skušal narediti razliko v zadnjih dveh letih, a Mathieu van der Poel tega ni dovolil. Leta 2024 je Nizozemec do zmage pomagal moštvenemu kolegu pri Alpecinu Jasperju Philipsenu, lani pa je bil najmočnejši v sprintu trojice s Pogačarjem in Filippom Ganno. Slovenec je v obeh primerih zasedel tretje mesto.
Pogačarjeve uvrstitve na Milano-Sanremo:
2025: 3.
2024: 3.
2023: 4.
2022: 5.
2020: 12.
“V zadnjem času sem velikokrat prevozil klanec Poggio, tako da ga poznam zelo dobro. Ekipa je bila na dirki Strade Bianche izjemna, če vsi ponovimo takšno predstavo, je za nas mogoče vse. Konkurenca je zelo močna, tako kot vedno. Tega smo vajeni, a naredili bomo vse za dober rezultat. Upam na dobro dirkanje in da bomo pripravili šov za navijače,” je še dodal Pogačar.
Dirka v soboto se bo začela ob 10. uri. Če bi Pogačar ciljno črto prečkal kot prvi, bi mu med spomeniki manjkal le še severni pekel od Pariza do Roubaixa, na katerem bo dirkal 12. aprila. En teden prej pa bo branil zmago na dirki po Flandriji.
Kaj čaka kolesarje v soboto?
Vse skupaj se bo sicer začelo v mestecu Pavia, skupna dolžina pa letos znaša kar 298 kilometrov, še devet več kot lani. Finale bo tradicionalno na ulici Via Roma v Sanremu, predtem pa kolesarje čaka klasičen zaključek prek klančkov Capi, Cipressa in Poggio. Vrh zadnjega leži 5,6 kilometra pred ciljno črto, med njima pa je na sporedu še tisti vratolomni spust, na katerem je leta 2022 navdušil Matej Mohorič.
Trasa Milano-Sanremo 2026:
Foto: LaPresse
Trasa MSR 2026. Foto: LaPresse
Po startu v Pavii se bodo kolesarji podali proti severu in Milanu, nato pa se bo karavana v Certosi pridružila tradicionalni trasi. Dodaten ovinek sledi skozi Rivanazzano in Salice Terme, v Tortoni pa spet na klasično in zgodovinsko pot, ki je več kot 100 let povezovala Milano in Riviero di Ponente.
Kmalu zatem se začne trasa ob obali Ligurskega morja, kjer najprej sledijo klasični klančki Capi (Mele, Cervo in Berta), vse skupaj pa se bo verjetno spet odločilo ob vzponu na Cipresso (5,6 km s povprečnim naklonom 4,1%; prvič na trasi v letu 1982) in Poggiu di Sanremu (3,7 km s povprečnim naklonom pod štirimi odstotki, a z vmesnimi odseki nad osmimi). Klanec, prvič na dirki leta 1961, ponuja štiri serpentine v prvih dveh kilometrih.
Premier liga
Španska liga – La Liga
Bundesliga
Liga prvakov
Evropska liga
Evroliga
EuroCup
NBA
Slovenija
Liga ABA
ATP World Tour Finals
Pariz
ATP
WTA
Davisov pokal
Kakšno je tvoje mnenje o tem?
Bodi prvi, ki bo pustil komentar!